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为什么充电站里面的直流交流充电站比交流交流充电站贵得多？

许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流交流充电站的价格要比交流交流充电站的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流交流充电站通常会贵一些。

不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。

深圳建立交流充电站是否有补贴，按照什么标准来呢？

深圳建立交流充电站是有补贴的，充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合***、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范，待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》出台后，执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。 新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW及以上)给予300元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW以下)给予200元/千瓦补贴。符合要求的场站可以申请。

城市公交即将进入纯电时代，交流充电站行业将迎来爆发式增长！

近期， 多个城市陆续出台政策，明确网约车必须使用纯电动车的要求，北京、广州、深圳、郑州等城市也先后提出要实现出租车的电动化，可以预见，在新能源汽车浪潮的冲击下，公共交通也即将进入新能源时代。

发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。随着央视新闻将交流充电站列为七大新基建领域之一。充电基础设施建设前景广阔，交流充电站行业将迎来爆发式增长。有关数据表明，2020至2030年国内交流充电站设备和服务市场规模将超过5000亿元，有望成为新基建的重要抓手之一。

想要了解交流充电站或相关行业情况，详询爱普拉新能源工作人员！